現(xiàn)在我們的安全意識(shí)越來(lái)越高，許多小區(qū)在出進(jìn)口都有防盜門(mén)，門(mén)禁體系、通道閘設(shè)備體系、通道閘設(shè)備體系則更適用于開(kāi)放式小區(qū)，通道閘機(jī)的使用，給學(xué)校帶來(lái)了很多便利，更方便管理。
通道閘設(shè)備的優(yōu)勢(shì)
一、可根據(jù)需求裝備讀卡部分，過(guò)人延時(shí)或紅外感應(yīng)主動(dòng)復(fù)位。
二、具有人證對(duì)比和人臉辨認(rèn)功用，安全性和通行功率大大提高。
三、具有計(jì)數(shù)功用，外接屏閃現(xiàn) 量，便當(dāng)業(yè)主處理。
四、道閘可與主機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接作業(yè)，也可以脫機(jī)作業(yè)。根據(jù)提前下載的參數(shù)，智能驗(yàn)證通行身份是否有用、授權(quán)通行、并記載通行信息。元一智能科技
五、帶有通訊接口，可通過(guò)軟件直接操控通道閘設(shè)備作業(yè)，便于大型通道體系集中統(tǒng)一處理和操控。近年來(lái)，隨著人臉識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，很多辦公大樓、火車(chē)站等 密集的場(chǎng)所均采用人臉識(shí)別對(duì)比閘機(jī)，人臉識(shí)別通道閘機(jī)不僅能快速識(shí)別對(duì)比出入人員，有效提升了場(chǎng)所安全和通行效率。
擺閘電控體系由讀卡器、主控板、紅外線傳感器、方向指示器、報(bào)警器、限位開(kāi)關(guān)、變壓器等組成。讀卡器(自備.:讀取卡上信息并經(jīng)判別處理后，向主控板宣布請(qǐng)求經(jīng)過(guò)信號(hào)(開(kāi)關(guān)信號(hào).;體系的操控中心，它接納讀卡器和紅外線傳感器的信號(hào)，并對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行邏輯判別和處理后，再向方向指示器、電機(jī)、計(jì)數(shù)器、報(bào)警器宣布執(zhí)行命令。
紅外線傳感器：檢測(cè)行人方位和起到安全維護(hù)效果;向指示器：顯現(xiàn)通道當(dāng)時(shí)通行標(biāo)志狀況，并引導(dǎo)行人安全有序地經(jīng)過(guò)通道;報(bào)警器：體系檢測(cè)到有不合法進(jìn)入通道的行人時(shí)，宣布報(bào)警提示;限位開(kāi)關(guān)：操控閘口滾動(dòng)的方位;元一智能科技
讀卡器讀到有用卡時(shí)，峰鳴器會(huì)宣布動(dòng)聽(tīng)動(dòng)靜，向行人提示讀卡成功;一起還對(duì)從卡中讀到的信息進(jìn)行判別、處理，并向主操控板宣布請(qǐng)求經(jīng)過(guò)信號(hào);主控板接納到讀卡器和紅外線傳感器的信號(hào)，并經(jīng)歸納處理后，向方向指示器和電機(jī)宣布有用操控信號(hào)，使方向指示標(biāo)志轉(zhuǎn)為綠色箭頭通行標(biāo)志，此刻若體系處于常閉形式時(shí)，電機(jī)工作，限位開(kāi)關(guān)操控電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)視點(diǎn)，閘口翻開(kāi)(常開(kāi)形式時(shí)，電機(jī)不動(dòng)作，答應(yīng)行人通行。
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